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可能很久前就開始給寶貝謙騎平衡車吧,寶貝謙3歲時就會騎2輪脚踏車🚲,但因為手指頭太短,導致一上路就撞車🚑,只好在緩緩,回頭騎平衡車吧!趁著哥哥換車之際,也給他牽了這臺OYAMA鋁合金平衡車。

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雖然以經3歲多了,平衡感也訓練的不錯,但圓圓肥肚,短短baby👶手指頭,讓謙謙寶貝無法勾到煞車,真的很萬事俱全,只欠東風!😥

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安全仍是買車的第一考量,和市售較大平衡車一樣,有防甩頭的設計,防止高速左右🔛轉,轉向過度導致的翻車🚑,不同的是採用彈簧,相較他牌的橡膠材質,有更好的回正特性,但會發出惱人的极柺聲🙉(先上油再說)

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另一個讓我眼亮😍的是材質,從小到大,謙謙的平橫車也不下數台,從塑膠,木頭🌴到鐵和鋼的都有,但使用6061鋁合金材質的(前叉為高碳鋼),有這輕量,吸震和耐用特色,和我的車一樣,就讓人感覺很厲害💪。

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收到實車,需要安裝的就剩龍頭和車體,龍頭處有要使用到6mm六角板手🔩(下面誤植梅花板手🔧)做拆卸的工具。

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上面用六角板手主要是要拆卸在龍頭底部的這塊,它是把龍頭和車身緊緊鎖住的環節。

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卸下後龍頭大部分解就完成了,比分解90手槍🔫還容易,更別說t65k2步槍啦!保證60秒🕛內可完成。

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結合車身和龍頭,按照下面兩個步驟,第一放進去,第二轉一轉,就完成了,還不用舔一舔,泡泡牛奶呢👏!只要不鎖到緊,龍頭高度都可依據baby成長做調整。

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為求美觀,有附上2個橡膠塞子,塞在龍頭六角螺絲那,但是非常容易掉,而且不知不覺。

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坐椅快拆,拉開就可以調整坐椅高度,配合調整龍頭高度,可以讓85公分高的小朋友一路坐到115公分,大概是3歲🚼至6歲🚺的年紀。

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下面是龍頭座管調整成最低的樣子,適合85公分的小baby騎乘,早早練習平衡感。

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接下來是調整到緊繃高📈的狀態,115公分的小朋友可以騎,爸媽不用擔心破百公分了,沒有輔助可以練習平衡感🏂,我的未來不是夢,我認真的過每一分鐘⌚。

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調整成謙謙寶貝適合的高度了,接下來,就照三餐🍚練習,等到baby手指頭長長,就無縫接軌皮蛋哥哥的脚踏車🚲了。

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以往談起日系🎌性能車,不得不提及SUBARU IMPREZA WRX,以及少量引進的MITSUBISHI LANCER EVO,其中更以WRX為代表,生於賽道🏁,馳騁城市,足以說明其性能的強悍;直至近年來NISSAN引進旗下SKYLINE車系GTR R35後,整個日系代表瞬間洗牌🃏,與其說性能車,不如稱為日系超跑更為貼切,我們趕緊來看看今日的主角GTR R35🚗。

整車的頭尾充分呈現實車特點,大型進氣壩,外擴的前後輪拱,寬體車身,引擎蓋進氣孔,四圓尾燈💡與性能車才有的左右雙出排氣管等造型,足以顯現GTR的王者霸氣💯。

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GTR電動車規格表,可承重30公斤,12V雙驅,配有緩起速與高、低速切換,值得注意的是:第一次充電請充滿12小時,沒充滿也沒關係,不會爆滴🌋,但會影響電瓶壽命。

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整車收到零件如下,其實也就是必須自己安裝的零件🔧,零零總總這麼多,不用害怕,忠實粉絲一定知道隨部落格會附安裝說明,其中遙控器可選配這一項,並沒有歐🚨。

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前車頭外觀,看到GTR字樣,就熱血了,但可惜的是保桿日行燈飾調不會亮,不然肯定造成一股搶購的風潮💃。

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TAKE到大燈,共配置4科LED燈🔦,實在話,質感一般般,我的心中只有BMW天使眼,抱歉了,我是直了點😏。

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車尾的煞車燈,注意歐,第三煞車燈是恆亮的,不用踩煞車也會亮歐,也沒煞車可踩,還有四圓後車燈只有白白的有LED燈,外圈紅紅的沒有亮歐!

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近看一下,外圈紅燈殼內部沒有配LED,他是不會亮歐,微微發紅光是燈殼透光💡的情況。

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標配發泡胎歐,現在頂規的車種沒配發泡胎就是LOW,GTR R35當然也要跟進一下啦,好歹我們也是和義大利超跑齊名呢!

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座椅有皮質包覆,這就不解釋啦!超過6K的車種現在都有配歐,不然就顯得小家子氣了💸。

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前輪有避震效果的緩衝機構,目前也只有SLS,RANGER,和我們的GTR有這避震的配備歐。他的壓縮幅度大約為1CM,和SLS相當,但小於皮卡車款的RANGER,畢竟取向不同。

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我們先來段VCR🎥,看看大至的面板操作,接下來我們的圖文介紹才會清楚點,不然講到嘴角全波,你也看到霧煞煞😵。

讓小朋友握著就HIGH的方向盤,採黑紅配色,感覺有跑格,但沒真皮包覆(想太多),左右各有2個音效按鍵🎶,其他的按鍵無法按下去歐,純裝飾。

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很漂亮的儀表板貼紙,但這裡不太像,左右2個大圓是要重疊,而且不會整個都發光,整個發光是90年代台客風。

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右邊版面按鍵配置,主要控制行進操作,免鑰匙啟動電源🔋按鍵,前後檔位,高低速按鍵,還有前後燈開關,這功能大推,白天關燈📴,還可以多跑幾哩路。

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右邊版面按鍵配置,主要音響、娛樂操作,上面有電壓顯示,下面就是音響面板,除了外部音源輸入,那4個按鈕均內建4~5首歌曲🎼循環播放。

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用說的可能無法了解,說明書📚附上(真愜意)

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現在車款在安裝上都盡量幫家長簡化,也是怕家長安裝過程覺得阿雜😫,就拿起來摔💢,因此電源接上就好(會差插頭🔌就會裝),注意那圓圈圈的插頭不用插任何東西(預留電源)。

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安裝爆炸圖如下,不用順序,有零件🔧就裝上去,就像吃飯🍚那樣的簡單。

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比較丁精的家長,如果還是不放心,就照下面步驟安裝吧,這也是必須自己安裝的部分。

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以下非常重要🚨歐,這版的有些功能被取消了歐,你要說閹割版也可以,就當我們咖小漢😤;1.電動門.2.搖擺車.3.電子轉向(同SLS轉向機構).4.發光輪(同SLS輪),這些功能是取消的歐,除非對GTR很有愛,不然SLS🔙也是不錯選擇。

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取消的電子轉向功能,取而代之的是傳統J行鐵條的設計。

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座椅兩旁原本用來設計電動門開關的安鈕也取消了,用貼紙貼上而以歐😩。

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最後,實跑給你看了,載著20公斤多的小朋友,原廠加速仍然凌厲🆒,不過皮蛋6歲多了,空間略顯侷促。

曬些照片給你看看,看看GTR R35,是不是你心中💖的夢幻逸品呢!

 

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看的出來,哥哥真的好興奮阿!我好興奮!😍

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一大清早的,小朋友是在跑什麼鬼阿?讓我們跟著腳步一起來看看吧!黔驢技窮,看標題就知道惹

哇!這麼甜美阿,看看小姪女坐上去的樣子,惹得兩哥哥讓我來倍感苛護,要是真的有妹妹的那天,肯定是個妹控陷入女兒與生活的抉擇

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二姪女來,一種豪放感覺,和她個性舉止真的很搭,無疑的百搭車款,遙想捕獲姪女一年了,真是吾家有女初長成,一拳打死一頭牛,阿舊好開心啊!

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這可愛的車款,對於玩片大江南北各式車型的我來說,還真不知道怎麼給他起個名,阿就直呼LW613吧!馬克文生代理,有粉紅粉綠,兩色供各位選擇。

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它的龍頭把手總成,左而右分別是,喇叭、三組音樂鍵、大燈,電門是用腳踩的,特別的是它有倒車模式,從此不用怕又小又窄的此路不通了。

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來看看它的各按鍵功能VCR吧!還有它整體外觀,小置物箱等,看看吧!

前、後輪共3個,值得注意的是它沒有防滑橡膠條,所以抓地力很不好,每每都有打滑的狀況。

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後面有2個輪子,是3輪車的配置,乘坐重心也比較低,相對於前面介紹的重機車款,是比較適合小小北鼻的,但大人還是得在旁注意安全歐。右面有掛小置物箱,放糖果餅乾OK,安全帽NOK。

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下面是前進後退騎乘的樣子,因為車體很小,4歲以上小朋友就甭考慮了,皮蛋還不到6歲115公分高,穿鞋騎不了,拖鞋很緊繃。

再來MINI速克達,也是馬克代理公司貨,這款不用選色,男孩、女孩騎乘都好看,復古造型也是我的菜,騎起來就是潮,比我的CO-IN還潮。

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它是2輪設計,所以車身兩側有裝設可愛的小輔助輪,相對於重機的輔助輪設計,它是比較好看的,不會突兀的感覺。

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充電孔在車側處,方便的設計,儀表板我用紙板蓋起來所以我忘了拍龍頭,它會發出很藍的光,照相起來不好看,電門是仿真車用轉的。

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看到MINI字樣就開心的小謙北鼻,別看它後輪那麼大,那只是造型,他們兩台都是單驅車款,前後輪有小小防滑橡膠設計,略有抓地力,但比不上S1000RR整胎的發泡胎。

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下面看騎著它前進的樣子,它的大燈是前進就會發光,和GS1200、S1000RR兩款重機一樣的設計,只有他媽看不出來。

MINI速克達比LW613大台,真的可以載2位小朋友,但後座要抓好才行歐,不然也會有後倒的危險,下面有圖有真相。

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還沒啟動,要提醒後座小北鼻抓牢牢ㄟ。

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啟動後,就抓得更牢了,如下。

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經過一小段路程後,就會抓得非常牢,這就是我一直不肯騎腳踏車載你的原因了

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回到正題,看完後,是不是覺得它們還是男孩子的玩具,會質疑我下的(女孩限定)的標題,其實她真的無可取代。

題外話,(女兒),真的是對拔拔來說,真的是上天給予的恩賜,各位有女兒的拔拔們,我好羨慕你們阿!

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BMW S1000RR & GS1200 相簿

不老騎士的廣告還記得嗎?心中也想成為不老騎士,但卻不夠老呢?其實,你的意志已經遺傳下去,並且繼承了你的所有,燃燒吧!燃燒吧!火鳥 燃起你的重機魂,FIRE  MAN。

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BMW旗下性能賽車S1000RR,授權童車,重裝登場,乘載重量30公斤,仿真鑰匙,雙驅,高、低速,發泡胎,一次介紹給你知;上車,抱緊哥,讓我們演場天若有情。

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車頭俯視,儀錶板會發光,但是指針那些都是貼紙,不會動歐,雖然很白癡,但我還是要說,靠近龍頭有喇叭和引擎聲效按鈕,設計的不太明顯,另外後照鏡非常容易折斷,一倒就斷車,這點還蠻像真的重車

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啟動方式是用鑰匙啟動,隨車會附贈2把鑰匙,當一把不見時,記得再去備份一把,不然真的不能發動歐

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側邊有充電孔,不用每次都要拆下椅子來充電,實實在在是很方便的設計。

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可使用側架與輔助輪2種立車方式,但為了小朋友安全,輔助輪裝上後,就別拆下來了

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不辜負S1000RR性能跑車之名,他的前後均是使用全包覆發泡胎,獲得更好的抓地效果,即使沒有輔助輪,仍然可以2輪行走(以防萬一,不建議),而動力來源是後輪雙驅馬達,獲得更好的動力輸出。

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油門和一般大型電動車的踩踏方式一樣,不是像一般真實的摩托車一樣,是有點可惜的地方。

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油門有分高、低速,低速騎起來就順順的,小綿羊的感覺;別灰心,當切換至高速,不得了歐,動力源源湧現出來,看小朋友被往後拉扯的感覺,真是捏了一把冷汗。

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不規則造型的大燈,內有2顆白色LED燈,由於頭燈是做燻黑處理,所以亮度就沒有那麼明亮討喜歐,也不會恆亮,要踩油門才會亮歐,後燈、方向燈是不會發光的,純粹造型。

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我們緊接著來看看,今天的另一個主角,BMW 旗下越野車款 GS1200,有著大鳥稱號的GS1200,能承重35公斤,同時給你一對翅膀,越野真男人,就是要MAN!

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前後輪不是發泡胎歐,是全部塑膠,中間一條橡膠皮增加摩擦力而已,這表示沒有裝輔助輪,鐵定摔死我這個鄉巴佬。

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電門是用按的,不是用鑰匙開啟,這樣車門就不用帶鑰匙了,不過小朋友應該寧可帶鑰匙在那甩來甩去吧!

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不是我在唬爛,3年前的他,對鑰匙這件事,就一直真的很執著。

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為什麼要照右手把這一根呢?因為相對於S1000RR油門用踩的,他的油門啟動方式是向我們真的騎摩托車一樣,用轉的,比較有真實感;而紅色那顆是喇叭。

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大燈是由一顆LED白色燈泡以及外圈藍色LED燈條組成,相對S1000RR來說,是比較活潑的,但除了我外,應該不會有人因為車頭燈而選車吧!後燈、方向燈是不會發光的,純粹造型。

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上面GS1200最大的賣點,仿真車油門,我們以下用VCR讓你們更清楚,我到底在供三誨。

配合油門的轉動,他的大燈會同步開啟,就是有吹有開,沒吹沒開,不會恆亮,如以下VCR。

有了BMW S1000RR與GS1200的加入,我們重車隊儼然成軍,GS1200帶頭,嚴峻路面如履平地,破風就靠你了。

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S1000RR中堅,衝刺手,最後衝刺,非你莫屬,衝吧!阿斯拉(大誤)

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擺明炫耀,APRILIA SHIVER 750 GT,絕版半咖運動街車,在物以稀為貴的定律下,想必將來也能和CB400SS成為永恆。

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我們來段VCR,看看小小重車手燃燒的小小重機魂,不只是飆車,還飆出海豚音的天籟美聲

準備好燃起你的重機魂了嗎?不要客氣,拿起你的手機仔,0800找頭目慧,搞定所有惱人的問題,你只需要燃燒殆盡即可~

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打三顆星星:業界首創:此款童車本身(無法遙控)

今天要來介紹幾台(掐),幾台老少咸宜A(掐),此時此刻,你們一定又要覺得我在喇叭,沒錯,我是在喇叭,喇一台59公斤以下,都要給妳載著走的(掐),讓你大朋友、小朋友在家也能碰碰車,廢話不多說,上車看下去。

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如果我們相見恨晚,又有2個小孩了,會不會猶豫買電動車,大小隻會搶的不肯退步,而卻步呢?而家裡又沒那麼大空間塞兩部電動車呢?好的今天妳認識我,我不會讓你看到以下這幅景象了。

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看看以下這規格,車身up、電瓶up、出力up、速度up、載重upup,根本是(載卡多)商用車的規格,僅高度略低於ford ranger,速度超越頂級i8的CVT無段變速,出力我不知道怎麼形容,直接看VCR。

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注意歐,雙載兩隻體重相加35公斤,馬庫上坡,輕鬆地像是吃碗雲吞那麼簡單,連撞壞也是那麼的直爽乾脆啊!xddd~

內裝中控台真的分為正副駕的雙人座,而不是中偏左的左宗棠雙人座,從此不會再左左右右分不清楚了

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把車門關起來,屁股坐下來,兩隻剛好一人一邊,不會西瓜挖大邊,再也沒有一車兩治的問題,在這裡,我們都是一家人,都是一家人。

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腳踏油門也是在駕駛座這邊歐,再也不用怕四支腳踩來踩去,不知踩的是妳的腳還是我的腳,但偏愛踩腳遊戲的例外!

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注意歐!這是前後檔不是手煞車~這是前後檔不是手煞車~這是前後檔不是手煞車,說三次的老梗,但還是要說給你聽,真怕妳打來詢問靠北手煞車壞掉了,他是置中的,有種國小桌子白色粉筆線的回憶。

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接下來,特腫部隊的小鳳麻麻自拍登場,整個把它塞滿滿,一種料多實在,經濟實惠感覺,是不是真的載卡多,這也是宣示著小鳳麻麻還沒達標59kg歐,仍然可以玩,只是很緊繃。

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哇!158cm,未達59kg的小鳳麻麻全車照ㄟ,但是為什麼要透過玻璃反光照呢?是可遠觀而不可褻玩焉的寓意嗎?這點我不能說。

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上面知道他的大肚量後,緊接來段VCR介紹它的內裝、操作方式,之後再補一些細部說明就好,我們也開始朝數位學習邁進,不讓每次打的落落長,妳們沒也謀勒看,知道就按讚啦。


FM、MP3、電量顯示整合音響面板,是不是很普通?沒有MP4是不是不夠炫?時間久了妳就會知道一切都是浮雲,只要電源顯示就好了,其他的姚小鳳家而室手機架可以幫妳補足。

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時下最流行車款的高低速配置,當然也是標配啦,不然怎麼在火熱的童車界跟人家站起,注意高速每小時8公里,以他的速度和質量在牛頓定律來說,還蠻痛的,當小朋友用到高速,真的要幫它們看前看後;而倒車也有每小時4公里,要注意歐,因為我們倒車時反應會變慢。

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全車只有2顆大燈會發光,其他通通不會發光,它是由一顆LED燈和導光燈條組成的,沒有像SLS的大燈開關,也沒有I8的日行燈,只有前進後退會發光,十分的低調無趣

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諾大的車屁股沒有設後車燈,真的是蠻可惜的,缺點就輕描淡寫好了(標準葉佩雯)

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看到這,想必客官也有點興趣了,這裡看一小段試車的影片,感受它雙載仍有大馬力與扭力的魅力吧!

座椅下沒有其他多餘的插頭,這公母相接就OK了,因為它是12V12AH的電瓶,比較大顆,接線也比較清楚,更不容易鬆脫(SLS的12V7AH相對容易鬆脫)

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它的輪子也是要自行組裝的,其實較大型車款輪子一般不會採快拆式的,因為快拆式輪胎內的兩根鐵絲,絕對承受不了小鳳麻麻的霸凌;注意的是內側墊圈內徑要用大的。

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J型鐵鉤,插上去後下部可以用膠帶先黏一下,因為他還蠻大根和重的,不固定一下,怕妳等下庄方向盤裝到火心燒;另外他的鐵條用料都蠻粗的,全車重量27.5kg不算輕。

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再來,門要先裝。不先裝門的話,等等妳的儀表板,方向盤全部都要重新拆裝,但如果要熟練組裝技巧例外。

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最後儀表,方向盤裝上,儀表後有一條電線,與車身相接即可,他的方向盤按鍵就會直接吃電瓶的電,不用像老舊車款方向盤是要裝電池的,方便許多

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組裝好後,就可以當大車軍團的領頭車了,絕對氣派十足,要純正雙人座、雙開門、負重upup,捨你其誰;題外介紹一下,後面順位一是雙人座黃色越野MINI(當下次主角好了),順位二是單人加大美國GMC警車。

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